三分鍾教會你冷卻液溫度傳感器的檢查！

1、冷卻液溫度傳(chuan) 感器輸出信號電壓的檢查:

裝好冷卻液溫度傳(chuan) 感器，將傳(chuan) 感器的導線連接器插好，當點火開關(guan) 置於(yu) ON位置時，從(cong) 傳(chuan) 感器導線連接器THW端子(豐(feng) 田車)或從(cong) ECU連接器THW端子與(yu) E2間測試傳(chuan) 感器輸出電壓信號(對北京切諾基是從(cong) 傳(chuan) 感器導線連接器B端子或從(cong) ECU導線連接器“2"端子上測量與(yu) 接地端子間電壓)

豐(feng) 田車THW與(yu) E2端子間電壓在80C時應為(wei) 0.25 ~ 1.0V,所測得的電壓值應隨冷卻液溫度成反比變化。當傳(chuan) 感器線束斷開時，如從(cong) ECU導線連接器“2"端子(北京切諾基)上測試電壓值，點火開關(guan) 打開時，應為(wei) 5V左右。

冷卻液傳(chuan) 感器斷路時(電阻高)，會(hui) 使ECU檢測的溫度過低，導致燃油經濟性變差，發動機過熱;傳(chuan) 感器短路時(電阻低)，會(hui) 導致ECU檢測的溫度過高。

2、冷卻液溫度傳(chuan) 感器的電阻檢查:

(1)就車檢查:點火開關(guan) 置於(yu) OFF位置，拆卸冷卻液溫度傳(chuan) 感器導線連接器，用萬(wan) 用表歐姆擋測試傳(chuan) 感器兩(liang) 端子的電阻值，其阻值與(yu) 溫度的變化成反比，在熱機時該阻值應小於(yu) 1kQ。

(2)單件檢查:拔下冷卻液溫度傳(chuan) 感器導線連接器，然後從(cong) 發動機上拆下傳(chuan) 感器;將冷卻液溫度傳(chuan) 感器置於(yu) 燒杯內(nei) 的冷卻液中，加熱杯中的冷卻液，同時用萬(wan) 用表敗姆找測量在不同冷卻液溫度條件下傳(chuan) 感器兩(liang) 接線端子間的電阻值。

如將測得的值與(yu) 標準值相比較，如果不符合標準，則應更換傳(chuan) 感器。

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